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| Der flotte MP3 von "bruder" |
Feeling:
- ruckeliches Anfahren ist weg.
- Auch mit Sozia ist ein Anfahren am Berg (Stuttgart hat solche) möglich ohne dass die Drehzahl auf Leerlauf runterbricht.
- deutlich leiser im gleichmäßigen Fahrbetrieb!! die Gleiter rutschen weiter raus und drücken die Drehzahl deutlich runter
- Verbrauch etwa minus 0,3 bis 0,4 Liter
- Nach dem Aufdrehen des Gasgriffs fährt er etwa eine halbe Sekunde früher los.
- eine leichte Verbesserung der Beschleunigung 0 auf 100 um minus etwa 0,4 sekunden hauptsächlich auf dem Fenster 0 bis 20
- für mich ein sehr viel zuverlässigeres Anfahren, damit kann ich auch bei hubraumstärkeren Autos an der Ampel nach Vorne hinfahren
auf dem Video ist mal vorher/ nachher gegenübergestellt: http://youtu.be/HEzAcvbxUsM
oben ist nach dem Umbau , unten vor dem Umbau. man beachte die unterschiedlichen Vibrationen zwischen den Filmen im Anfahrbereich."
